在海岸上也有游览客船。这种类型根据地区的需求变化很大。克莱德号拥有一支优秀的客船、涡轮机和桨驱动船队。在泰晤士河和南海岸，一些精美的明轮轮船仍在服役。在西海岸，齿轮涡轮机已被证明非常令人满意，而在苏格兰西部，柴油和柴油电机的使用取得了巨大成功。不幸的是，旅游业务遭受了道路的竞争，正在为生存而努力。然而，滑行轮船并没有像沿海帆船那样被赶出海面。
渔船队对国家的重要性不亚于货船。从历史开始，英国就是一个渔业国家。随着现代方法的引入，许多风景如画的东西都被淘汰了。近海的小渔船几乎消失了，庞大的航行船队几乎没有幸存者。英国人是用动力船捕鱼的先驱，并且仍然拥有世界上最好的蒸汽捕鱼船队。拖网渔船在海底拖着沉重的网，比拖网渔船小的漂流者寻找鲱鱼和其他在海面或附近游泳的鱼。柴油发动机正在对捕鱼业进行坚决的攻击，但到目前为止，这艘轮船仍然保持着她的知名度。
拖轮是大船不可缺少的女仆。除了这项工作，拖船还用于在泰晤士河和其他地方拖曳驳船。悬挂红旗的拖船可能没有外国旗帜下的拖船那么大，但它们是为它们的特殊功能而设计的，并且很好地实现了它们。在 19 世纪下半叶，拖船最重要的任务是将帆船拖出海，并在航程结束时将其带入。帆船几乎消失了，但轮船的大小需要拖船的帮助进出码头以及在许多其他场合。
少数桨式拖船幸存下来，主要在狭窄的水道上，但螺旋推进式拖船的开发效率最高。她总是会被横跨她身体的牵引栏杆认出，并防止一切被牵引绳带走。她的上层建筑向前建造，以便她可以从尽可能靠近船中部的地方进行牵引。